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投稿者
かのりん
投稿内容
1161「元Sm4」様
やっぱりそうなんですね。予測不可能なイレギュラーに対応出来ないのが機械の泣きどころ。監視員を増やすと何のための自動化か分かりませんしね。まあ、それでも乗務員養成よりは時間も予算も節約出来るのでしょうが。
ところで話は変わりますが、一昨日、北九州市門司区の鉄道記念館に行ってきました。筑肥線電化40周年の企画展があったからです。電化前の旧線の方が馴染みのあるボクには電化後の写真が多く展示されていたのが少し物足りなかったのですが、旧線時代の切符等も展示されていてそれなりに楽しむことが出来ました。
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