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ハッテン相談室

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投稿者
両津
投稿内容
元Sm4さん
京葉線問題は通勤快速から
特急誘導に失敗した悪例ですね。
東海道線の湘南ライナー廃止で
特急湘南に移行させたのに
習ったのが裏目に出たのでしょう。
逆に指定席料だけの通勤ライナーを設けた方が良かったのに。

高崎線や宇都宮線の快速を
減便させたのも新幹線に移行
させようとした意図が見え見え。
JR北海道の中距離特急や
北陸新幹線敦賀接続特急同様
優等列車にシフトさせて
増収を当て込んで裏目に出た
パターンと一緒。
JRは利用客のニーズの掴み方が
発足当時とは変わってしまった感があります。
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