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投稿者: 両津
投稿内容: JR北海道のトピックで気になる
特急から快速への格下げ。

来春の一部ダイヤ改正で旭川〜網走間の特急「大雪」が快速に格下げ、大雪は廃止に。
ダイヤや停車駅は現行の特別快速「きたみ」を踏破する見込みで、現行車両の老朽化と並走する高速バスへの対策でしょう。

もう一つは札幌〜室蘭間の特急「すずらん」で、３月のダイヤ改正により全席指定化され、えきねっとでの予約購入が必要となり、更に運賃割高になったのが不評で物議を醸し、競合する高速バスに客が流れ大幅な利用減になりました。
そこで危機感を覚えたJR北海道社長が「すずらん」の快速格下げも検討の余地ありと発言し、今後の行方が注目されています。

双方共快速になった場合
運用にどの車両を充てるかで
利用客の動きが左右されると思います。まさか長い移動距離をロングシートや少ない座席数の各停用の車両では、高速バスに流れた客は簡単に戻らないでしょう。

JR北海道は国鉄時代末期からの殿様商売気質が抜けず、利用客の動向や需要を見誤った結果が招いたものではないかと思います。
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