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投稿者: 元Sm4
投稿内容: 1333:かのりんさん

県営バスというのが珍しく長崎だけですね。

その長崎県営バスですが
自社発注車と東京都営や横浜市営などからの中古車と混在するようです。

長崎は坂が多い街
既存のノンステップバスでは床が低過ぎて高低差のある道路を走れず、1世代前のISUZU車はタイヤハウス・サスペンションを専用設計で特注し車高を嵩上げ、さらにタイヤ・ホイールは従来のチューブ付タイヤに変更してタイヤ単位でも車高を嵩上げした車両が自社発注車の中に存在します。

同様の理由で飛騨・高山を走る濃飛バスにもそのような車両が存在しますが、こちらは連続した坂を登るためにトランスミッションのギヤ比を当地専用に設計するなど更に手を加えています
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