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⚫鉄道が好きなゲイ

GOGO

GOVjL4WJ

鉄道好きなゲイの方はたくさんいるようです。
F56sX5NKさん、元Sm4さん、フォーパックさん、ナンクルさん、柔道ひろさん、イカニモ(ジュニア)さん等々。
GOGOもそうですけど。
今までは既存スレで肩身の思いをして書いていたかも知れないけど、この専用スレに思う存分書いて下さい？

知り合いに中央線快速電車の写真見てオナニーする人います。
よほど思い入れがあるんでしょしうね。

2020/2/29 13:35:58

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  • 701:
    元Sm4（各駅停車）
    x9IvNP0o
    700:名無しさんmZ4vRYzLさん

    バスは以前からの伝統のカラーを現在の新車でも採用し続ける事業者もいれば、ノンステップバス導入を期に別カラーに変わったり、塗装の簡略化のためにシンプルなラインにするなど変化する事業者もあると思います。

    私鉄電車は比較的伝統を守り通す感じがするのですが大手私鉄の中でも相鉄だけはコロコロとカラーが変化した気がします。
    2021/1/21 12:15:51
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  • 702:
    名無しさん
    ePCmur7g
    701元Sm4さま。


    ロゴやデザインを変えるのも大変でしょうね。予算的にも。ノンストップバスについては、身障者にも優しい乗り物と言えます。料金表などは、スクロール式から電光式に変わりましたね。文字が大きくて見やすいのが好きでした。
    2021/1/21 20:01:38
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  • 703:
    かのりん
    GM5S01zR
    　バスの車体のカラーリングといえば最近は昔の塗装を再現したレトロカラーがよく見られるようになりましたね(バスに限らず列車や飛行機にもありますが)。確か西鉄にもあったハズ。ボクも覚えていないような上半分がクリーム色で下半分が緑(だったと思う)、車体前部には西の字由来の旧ロゴマーク。今でも走っているのでしょうか。ちなみにボクが住んでいる長崎県諫早市にも県営バスの旧塗装を再現した車両が２台ほどあります。
    2021/1/21 23:26:51
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  • 704:
    名無しさん
    kCIUsffR
    西鉄バスのボディのカラーリングは、ひのくに号を除き、福岡全域で同じデザインに統一されたようです。ロゴマークもNishitetsuとローマ字表記をデザインしたロゴマークがユニークだなと感じました。列車と同じように、車体の前後にロゴマークが入り、カラフルな印象を受けます。あくまでも個人的には西鉄大牟田線で使われた、クリーム色に赤のラインが入ったデザインがお気に入りでした。最近、踏み切りなどで見かけるのは、トップの緑に赤のラインがレギュラーになっています。先ほどのクリーム色に赤のラインのデザインの列車は、特急列車として比較的多く使われましたので、希少価値が高く、見掛けた時は凄くラッキーだと思っています。
    2021/1/22 10:51:18
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  • 705:
    柔道ひろ
    JoSTJTNo
    元さん
    西武バスで２月１日にダイヤ改正があり、現在、平日は１日９便で、ほぼ１時間にあったのに、休日と同じ１日３回だけの運行となります。最終バスが昼前に出ます。
    自分の学生時代は、１時間に２～３本あったに、急速に衰退しちゃいましたね。
    https://transfer.navitime.biz/seibubus-dia/smart/diagram/Search/bus?startId=00110028&startName=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%8C%BB%E5%A4%A7%E7%97%85%E9%99%A2%E5%89%8D&course=0001900520&stopNo=2&datetime=2021-02-01T12%3A00%3A00%2B09%3A00
    2021/1/22 13:05:30
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  • 706:
    GOGO
    GOVjL4WJ
    バス事業は、運転手不足が深刻な問題になっている上に、新型コロナの影響もあって利用者が大幅に減っているから、減便は避けられないんでしょうね。
    2021/1/22 17:28:04
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  • 707:
    名無しさん
    JsKTjZvB
    それでも、頑張って運行しているバス会社もありますので、応援したいと思います。それから、密集を防ぐために、乗り合い人数を少なくして、残った乗客を次の便に乗せるという工夫をしているバス会社もあります。ご苦労には、本当に感謝したいですね。
    2021/1/22 18:28:11
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  • 708:
    名無しさん
    KSWiaLAr
    運転手さんだって誰だって、こういう時期に外に出たくないですし、働かないで良いなら、それが一番です。誰も出勤して来なくて潰れた会社をいくつも見て来ました。あすはわが身で、自分の会社が、いつ潰れるかわからないという状況まで来ています。食と交通に関しては不況に強いと言われていますが、現在でも遅くなった学生さんたちが、停留所に立っている姿を見ると、送迎ができたらいいのにと思うことは、よくあります。
    2021/1/22 18:41:39
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  • 709:
    元Sm4（各駅停車）
    x9IvNP0o
    702:名無しさんePCmur7gさん
    今では行先表示もフルカラーLEDの時代ですもんね。回る幕式が懐かしくなりました。


    703:かのりんGM5S01zRさん
    西鉄バスの復刻カラーいますね。
    帰省時に見たかったのですが見れなかったです。
    昭和50年代後半〜平成の初頭にかけて市内急行色と言うのがあり一般路線用の赤帯のバスに比べ、ハイバックシートや茶色の内装にエアサスなど路線バスにしては少し豪華な仕様で特別料金はなかったので乗り得でした。
    復刻カラーは今住んでいる地区を走っている芸陽バスにも1台走っています。


    704:名無しさんkCIUsffRさん
    クリーム色に赤帯の西鉄電車は2000系電車ですね。
    当初は2扉転換クロスシートで登場し特急用でしたが晩年には3扉に改造されて主に急行運用が多かったように思います。2000系は全廃されましたがカラーは西鉄貝塚線の600系が同じ色をしています。


    705:柔道ひろJoSTJTNoさん
    全国的にバスの本数は少なくなりつつありますね。
    地元福岡も日中は4分間隔でバスが来ていた路線が今は20分近く待たなくてはならなかったりしますから…


    706:GOGO GOVjL4WJさん
    707:名無しさんJsKTjZvBさん
    708:名無しさんKSWiaLArさん
    運転士さんもビニール越しに大変なのだなと思います。最前列のシートは座れなくしてある事業者が多いみたいですね。大型2種免許そのものは平成14年から自動車教習所でも取得する事ができるようになったのでハードルは下がったのですが…なかなか給料面での魅力が少ない事もありバスの運転士になろうと思う人は少ないのでしょうね。
    生活が成り立つのなら…今すぐにでもバス運転士に転職したいのですけどね。
    2021/1/23 08:28:52
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  • 710:
    名無しさん
    vXsIdCDE
    伊予鉄、朝のダイヤモンドクロス
    https://youtu.be/JoKIQCMXKdU
    2021/1/23 12:27:54
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