ハッテン相談室
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⚫鉄道が好きなゲイ
GOGO
GOVjL4WJ
鉄道好きなゲイの方はたくさんいるようです。
F56sX5NKさん、元Sm4さん、フォーパックさん、ナンクルさん、柔道ひろさん、イカニモ(ジュニア)さん等々。
GOGOもそうですけど。
今までは既存スレで肩身の思いをして書いていたかも知れないけど、この専用スレに思う存分書いて下さい?
知り合いに中央線快速電車の写真見てオナニーする人います。
よほど思い入れがあるんでしょしうね。
2020/2/29 13:35:58
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- 1431:
- 元Sm4
- eIczCF5I
- 1428:両津さん
線路の不具合で脱線というのは最近多いですね。いすみ鉄道もそのひとつですが…こちらは3月に復旧するようですね。
1429:かのりんさん
機関車はED76-1000ではなくEF81-400だったようですね。車重がED76より重たく安定していると思われるEF81が脱線したのは、やはり線路の状態が良くなかったのでしょうか?調査が進まないと分からない面もありますが…高校時代に何度も乗った箇所なので残念です。 - 2024/12/14 08:51:26
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- 1432:
- かのりん
- RmK3m9Qo
- 1431「元Sm4」様
機関車自体の重量もですが、軸重はどっちが重いんでしょうか。あなた様のコメント読んでそれが気になりました。もし線路の問題ならJR九州も責任を問われることになりますね。 - 2024/12/14 17:18:56
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- 1433:
- 元Sm4
- eIczCF5I
- 1432:かのりんさん
EF81の軸重は16.8t
ED76-1000の軸重は中間台車の空気バネの設定により14~16.8tに変化させる事ができるようです。
機関車の作りからEF81は全台車駆動しているのに対しED76は中間台車が空台車で駆動装置が無いため、下回りが重たいEF81はED76より重心が低く安定しているのかなと思います。 - 2024/12/16 06:31:27
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- 1434:
- かのりん
- RmK3m9Qo
- 1433「元Sm4」様
軸重はどちらもあまり変わらないんですね。ならばやはり線路の問題ですか。そもそも線路の規格に合わない車両が投入されることはないでしょうからね。 - 2024/12/16 11:55:40
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- 1435:
- 元Sm4
- eIczCF5I
- 1434:かのりんさん
地方交通線だと制限がある線区もあると思いますが…本線ですからね。機関車に制限はないと思われます。
線路の状態は良くても路盤が緩かったり…
色々と原因があるのかもしれないですね。 - 2024/12/16 12:36:26
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- 1436:
- かのりん
- RmK3m9Qo
- 1435「元Sm4」様
いつだったか、熊本で地震がありましたがその時の影響がここに来て出たのかな、とか考えてしまいました。 - 2024/12/17 17:01:32
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- 1437:
- 元Sm4
- eIczCF5I
- 1436:かのりんさん
可能性はありますね。
見えない疲労が蓄積していたのかもしれませんね。北海道では踏切の線路(溝の部分)が点検でも目視できなくて錆で線路が痛み脱線したので、目に見えない部分なのかもしれないですね。 - 2024/12/17 18:53:29
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- 1438:
- かのりん
- RmK3m9Qo
- 1437「元Sm4」様
目に見えない疲労が一番怖いですね。特に線路の点検は夜間に行われることが多いのでなおさら目視点検では発見が難しいかもしれません。 - 2024/12/18 12:00:28
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- 1439:
- 両津
- 8ilvwoMJ
- かのりんさん、
元sm4さん、
明けましておめでとうございます。
今年も乗り物の話題楽しみにしております。
よろしくお願いします。 - 2025/1/1 11:27:42
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- 1440:
- かのりん
- RmK3m9Qo
- 1439「両津」様
新年明けましておめでとうございます。こちらこそよろしくお願いいたします。
昨年は鹿児島県での貨物列車の脱線事故が印象的でしたが昨日復旧したとかでホッとしています。年明けには間に合ったな、ってね。
- 2025/1/1 11:59:12
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