ハッテン相談室
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⚫鉄道が好きなゲイ
GOGO
GOVjL4WJ
鉄道好きなゲイの方はたくさんいるようです。
F56sX5NKさん、元Sm4さん、フォーパックさん、ナンクルさん、柔道ひろさん、イカニモ(ジュニア)さん等々。
GOGOもそうですけど。
今までは既存スレで肩身の思いをして書いていたかも知れないけど、この専用スレに思う存分書いて下さい？
知り合いに中央線快速電車の写真見てオナニーする人います。
よほど思い入れがあるんでしょしうね。
2020/2/29 13:35:58
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- 1441:
- まりりん
- DKGwFwPg
- 気持ちEけど恥ずかC
- 2025/1/1 12:05:00
- ［削除］
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- 1442:
- 元Sm4
- eIczCF5I
- 1439:両津さん
1440:かのりんさん
最近は何故か貨物列車の脱線事故が多いですね。
青森県の第３セクター「青い森鉄道」の「東青森駅」（青森市）で貨物列車（１１両編成）が脱線した。けが人はいなかった。この影響で青い森鉄道は青森―八戸間の上下線で一部を除いて運転を見合わせている。
こちらは雪の影響でしょうかね？ - 2025/1/1 12:12:29
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- 1443:
- 両津
- 8ilvwoMJ
- かのりんさん、
鹿児島本線の貨物列車脱線事故もようやく復旧しましたね。
旅客の方は新幹線で振替輸送出来るのでまだ良かったと思います。
このご時世ですから、やっぱり幹線貨物列車はいつまでも残して欲しいものです。 - 2025/1/1 12:14:13
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- 1444:
- かのりん
- RmK3m9Qo
- １４４２「元Ｓｍ４」様
貨物列車は旅客列車に比べて重量があるからもし線路がヘタっていたりすると事故のリスクが高くなるのかな、と思ったりもしました。まあ、本来ならそこまで考慮して敷設なり運行なりしているハズですから、青森の事故は雪の影響はあるかもしれません。
１４４３「両津」様
おっしゃる通りだと思います。鉄道貨物は一時期、トラック輸送に押されて需要が頭打ちになっていましたが、最近の環境対策から見直しが進んでいますからまだまだ残ってくれるのではないでしょうか。
追伸
鹿児島での事故がやっと片付いたかと思っていたら今度は熊本市電がやらかしたみたいで。 - 2025/1/1 22:56:09
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- 1445:
- 元Sm4
- eIczCF5I
- 1444:かのりんさん
熊本市電は昨年16件の重大インシデントがあったのだそうですね。
つい最近も交差点の赤信号で止まれず30mほど停止線を過ぎて止まったのだとか…
市街地で多客を捌けず積み残しが発生。
それを少しでも防止するため新型連接車の導入や、過去には日本の電車では初のVVVFインバータ制御の電車を導入するなど意欲的な鉄道会社だけに少し残念な気がします。
ベテランさんの定年が多かったり、新人さんがなかなか入社しなかったり…様々な事情があるのでしょうね。 - 2025/1/2 09:09:44
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- 1446:
- かのりん
- RmK3m9Qo
- １４４５「元Ｓｍ４」様
そんなにトラブルありましたっけ？生憎記憶がありませんが、路面電車の事故は自動車にも影響が及びますからより深刻かと。環境、渋滞対策としての最近の路面電車の見直しに水を差さなければいいのですが・・・。 - 2025/1/2 12:35:37
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- 1447:
- 元Sm4
- eIczCF5I
- 1446:かのりんさん
熊本市電は色々とありましたよ。
機器の故障で電車が立ち往生したり…
年末に脱線した車両(9701)は7月26日にも脱線していますね。今回は軌道の問題で脱線したようですが…同じ車両が1年のうちに2回脱線するのも稀なケースかもしれません。
脱線したのは低床車のようですが、小径車輪のため元々から脱線しやすいのは確かですね。広島電鉄あたりも普通車と接触しただけで脱線なんて事もあったので、軌道の歪みなどの影響も在来車より受けやすいのかもしれませんね。 - 2025/1/3 08:37:30
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- 1448:
- かのりん
- oDGhTqt8
- １４４７「元Ｓｍ４」様
今ふと思ったのですが路面電車の線路は電車だけでなく自動車も
踏むのでそれだけヘタリが早いのでしょうか（まあ、普通の鉄道でも
踏切部分の線路は自動車も踏みますが）。そのうち長崎の路面電車も、
なんてことにならなければいいのですが。低床車、ありますしね。 - 2025/1/4 08:13:19
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- 1449:
- 元Sm4
- eIczCF5I
- 1448:かのりんさん
踏切では自動車は線路に対して直角に進む事が多く、多少斜めに進む箇所もありますが角度がキツイ訳でも無く、踏切の途中でカーブする事はありませんが…
路面電車の線路は交差点で右折する車に線路を踏まれ捻れる方向に負担がかかる事、交差点ではなくても路駐の車があれば、路駐を避けた車は線路を踏まざるを得ない事、それが重量物を積んだトレーラーであれば路面電車の単車重量より線路に負担がかかる事などが原因かと思います。
路面電車は旧型であれば走行機器や制御機器が床下にあるので重心が低く普通車と接触したくらいでは脱線する可能性は低いのですが…(一説では路面電車は戦車と同等程度の車体強度があるのだとか)
最新の低床路面電車は車体がアルミで軽い上に制御機器と冷房装置が天井にあり重心が高く、それを支える車輪が小径であるため軽自動車と接触したくらいでも脱線する事があるようです。 - 2025/1/6 06:29:02
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- 1450:
- かのりん
- RmK3m9Qo
- １４４９「元Ｓｍ４」様
低床車特有の事故があるワケですね。だからと言って低床車を無くすワケにはいきませんよね。何しろ乗り降りがしにくくなるので。路面電車のホームは低いですから。 - 2025/1/8 17:47:29
- ［削除］
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