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ハッテンバの歴史

sScXEMad

2014年6月1日 22:11

ハッテンバっていつ頃できたんだろう?

ご存知ですか?
昭和30年代にはもうあったのかな?

また、江戸時代には似たような施設ってあったのかな?

世界各国にあるのもなんだか不思議ですね。
男女間でのこういう施設って聞かないので。

ゲイって恵まれてるのかもね?

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  • 28: b1NShjSl

    2016年9月4日 17:40

    23

    24会館もルーツは浅草にあった平屋の淫乱旅館だったと聞いたことがあります。
    24旅館と称していたそうです。
    その名残で本社機能が今も浅草にあるのでしょう。

  • 27: eLnYIjEx

    2016年9月4日 13:18

    東京都から助成金出るなら、年配者用にシルバーパスとかあっても良いと思う。
    車椅子ごと乗り降りできる、介護付きとかリフト付きでも良い。

  • 26: zFI0Mdxq

    2016年9月4日 13:06

    2500円払うとなるとバスより普通の発展場でHするほうが楽じゃない?ベットや個室でHしたほうが良い。

    バスの出入口には会員制の文字(笑)
    男性専用車と明記(笑)

    でも難しいね。ノンケ向けAVのマジックミラー号なんかも良いかもしれませんね。

  • 25: mmo3LzD3

    2016年9月4日 12:21

    淫乱旅館と呼ばれてたゲイ向けの旅館が始まりじゃないでしょうか?
    新宿ビジネスインとか‥

  • 24: 6S7QWUTC

    2016年9月4日 11:57

    20さん
    車両維持費がけっこうかかりますね。
    一日乗車券と、各ハッテン場入場料パックで2500円位で想定していましたが、厳しいかな。
    あとは、インバウンドで外国人利用者がどれだけ見込めるかですね。
    安倍さんも、外国人旅行者増やしたいらしいから、助成金出ないかな。

  • 23: Dqa3pKGM

    2016年9月4日 08:29

    そう言えば、高畑裕太って、「マラ」で有名になったらしいけど、バイの噂もありますよね。好きになったら男女問わず体をよくさわったり、エッチな会話してたみたいだけど、誰とやったのかなぁ~!?

  • 22: zFI0Mdxq

    2016年9月4日 08:28

    車両は養護学校向けの中型ノンステップが良いかな。それだとシートがビニール張りなので汗や精液、ウ○コで汚れても清掃しやすい(笑)

    しかし料金を授受するなら営業登録が必要で緑ナンバーとなりベットを設置すると車両の定員が変動するので改造申請(車検証の書換)が必要。

    緑色の8ナンバー(バス型キャンピングカーを営業登録した感じ)となるだろうが車検が一年毎だったり運行管理責任者を設けなければならなかったりハードルが高そう(笑)

    何より事故に気をつけて運転していても貰い事故とか起きてしまうと車内が車内だけに大変なことになりそう(笑)

  • 21: 6S7QWUTC

    2016年9月4日 07:12

    15さん

    ミルクそんなに出るものか?
    性欲、1日維持できるって、うらやましい!
    高畑以上(笑)

  • 20: 5wnLLumX

    2016年9月4日 06:39

    江戸時代にはすでに陰間茶屋(かげまちゃや)なるものがあったそうです。
    現代のハッテン場とは若干違うかもしれませんが。
    男娼の歴史は更に深いらしいですね。

  • 19: eLnYIjEx

    2016年9月4日 00:19

    15さん
    だったら、
    ①24ルート(北めぐりん)、新宿24➡池袋JIN-YA➡駒ケン➡上野24➡浅草24 …。
    ②大番ルート(南めぐりん)、新宿大番➡Gate in➡体育倉庫➡渋谷ストリート…。
    とか。ルートは吟味の余地あるね。
    東京オリンピックどころじゃないかもな。
    いい案、あったら下さい~!

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