ハッテンナビ

1503: Iho1XgdJ

2026年5月27日 23:57

すごく鉄道に詳しい訳ではないので、鉄道ファンとは言えないんだけど、鉄道に乗ったり、路線図とか見たり、地方の趣ある駅を見たりは好きです。弘前の弘南鉄道大鰐線が運休する前に、もう一度中央弘前駅に行ってみたいです。時間が止まってるみたいな雰囲気がいいんだよな。あと夜行列車が好きだったけど豪華列車しか無くなってしまったのが残念。

1502: PhcGyLJi

2026年5月25日 07:44

ボクの地元で運行されているＴＶゲーム「スーパーマリオブラザーズ」のキャラクターが描かれたラッピング新幹線に先日乗ったんだけど、車内はノーマル車と全く同じ。ラッピング列車は「乗るモノ」ではなく「撮るモノ」ですね（笑）。

1501: aZfwo40w

2025年9月23日 20:32

　「おらが町の新幹線」こと西九州新幹線が開業して今日で３年。それに関したニュースがいくつかあったけど、読む限り全通は遠いようで・・・。そもそも最初から無理があったんだよな。（博多までの）距離が短いんだから。余談だけど、鉄道マニアで知られる石破茂氏が乗っていたら少しは違った、かな。そんなワケないか（笑）。

1500: yrtThcFJ

2025年9月11日 22:54

　質問です。航空マニアの中にはある航空会社のある機体（例えばＪＡＬの
Ａ３５０）を全機撮影する「スポッター」と呼ばれる人がいるのですが、
鉄道マニアにもいますか（新幹線Ｎ７００Ｓ系全編成を撮影する、みたいな）。

1499: 78C5rhce

2025年9月6日 15:17

新宿〜茅ヶ崎まで貨物線経由の快速『湘南新宿ライナー(ホームライナー小田原)』(現在は特急湘南号)の車両がE351系や251系のJR東日本の看板特急が利用出来た事でした。当時の路線図に載っていない所を通過していたので、とても良かったでした。とくに251系はグリーン料金で一番前のシートに座った事が良かったでした。

1498: aZfwo40w

2025年9月2日 16:37

　山形新幹線で運用されていたＥ３系車両がインドに試験車両として譲渡されるらしい。海外への車両譲渡というとマレーシアやタイ等への通勤型がよくあるけどついに新幹線車両もか。でも確かインドは１６７６ｍｍの広軌だったような。狭軌仕様の車両に広軌の台車を履かせるってことか？

1497: aZfwo40w

2025年8月11日 13:01

　１４７７「元Ｓｍ４」様
　最近書き込みがなかったのでどうしたのか気になっていましたが久しぶりの書き込みにホッとしています。
　ＹＣ１のエンジン音、ボクは音や振動も多少はある方がいいので実はそんなに気にしていないのですが、なんか旧型のキハ４７系の方がかえって静かだったような（笑）。
　
　筑肥線に続いて関門地区でも譲渡車両が入るのですね。しかも「Ｅ」車が。「Ｅ」は付いたままなのか、変更されるのか、気になります。

1496: eIczCF5I

2025年8月10日 15:19

1475:かのりんさん

ご無沙汰しております。

YC-1は発電用のディーゼルエンジンが唸るので騒音レベルは結局、昔の気動車と変わりませんね。ただ、加速は電車と同レベルのようです。

筑肥線の筑前前原～西唐津間のローカル輸送が東京からの中古電車に置き換わるのですが…更に関門間も415系ステンレス車からJR東日本常磐線・水戸線用だったE501系の譲渡を受け置き換わるようですね。

1495: aZfwo40w

2025年7月31日 11:43

　昔流行った「電車でＧＯ！」のようなシミュレーションゲーム、現役の運転士は苦手らしい。

1494: aZfwo40w

2025年6月15日 21:34

　１４７３「元Ｓｍ４」様
　色々な車両が見られるようになるのはいいのですが、乗る方は、というとちょっと考えますね。ロングシートはあまり好きではないもので。今回のキハ４７系の引退でボクの地元のＪＲ車は新幹線と「ふたつ星４０４７」以外ロングシート車のみになるワケで・・・。ところで余談ですが、ＹＣ１系は見た目は現代風でスタイリッシュなのに「ブオォー」と爆音（？）を轟かせながら加速するのを見るとああ、やっぱり気動車なんだな、って改めて認識させられるんですよね（笑）。