ハッテンナビ

1493: eIczCF5I

2025年6月15日 08:23

1473:かのりんさん

佐賀・長崎地区からキハ47が撤退らしいですね。これによって唐津線や筑肥線までもYC-1が入るようですね。

ただ、福岡地区(後藤寺線・日田彦山線)のキハ47の置換えや鹿児島地区(日南線・指宿枕崎線)などの置換えの話が浮上しないので、長崎地区のリニューアル車は鹿児島辺りに移動するのかなとも思っています。

福岡地区の非電化区間の置換えは819系電車で置換えるのかな…と思ってみたりするのですが詳細は分からないですね。

筑肥線の電化区間の末端が(筑前前原～西唐津)東京からの中古電車で置換えになったり、関門間で使われている国鉄時代からの415系ステンレス車もJR東日本の常磐線で使用していたE501系で置換えるような噂
もあり、面白くなってきたなと思います。

1492: RmK3m9Qo

2025年6月14日 16:12

　ボクの地元の長崎本線を走るキハ４７系気動車が（「ふたつ星４０４７」車を除いて）今月末で引退するらしい。元々旧国鉄時代の古い車両だけど西九州新幹線開業に伴い非電化となった長崎本線への投入のためにわざわざリニューアル工事までしたのでもうしばらくは活躍すると思っていたのになぁ・・・。これでまた県内での撮影の楽しみが減っちゃうな。

1491: RmK3m9Qo

2025年6月3日 18:33

　東北新幹線を走るＨ５系と東海道・山陽新幹線を走るＮ７００Ａには東京ディズニーシーの新しいエリアのＰＲのための、山陽新幹線を走る「レールスター」仕様の７００系７０００番台にはアニメ「ＯＮＥ−ＰＩＥＣＥ」とコラボした、それぞれラッピング列車が走り始めたらしいですね。とくに後者は車体の一部だけにステッカーを貼った従来のラッピング列車とは違い、車体全体に施してあるのでまるで別型式の車両みたいになっているようで結構インパクトが強いです。

1490: 8XfOxKUD

2025年6月2日 20:12

　１４７０「元Ｓｍ４」様
　こちらこそお久しぶりです。
　中古車両とはいえ、筑肥線に「ニューフェイス（？）」が
誕生、というワケですね。また楽しみが一つ増えそうです。でも
たった２両？既存の他車両との併結なのか、まずは２両、残りは
後から、なのでしょうか。あと、おっしゃる通り、私鉄からＪＲへ、
は珍しいことですね。

1489: eIczCF5I

2025年6月1日 20:20

1469:かのりんさん

久しぶりですね。
東京高速鉄道りんかい線で廃車となった70-000の先頭車2両が船で九州へ運ばれ…
JR九州小倉工事に搬入されたようです。

JR九州に譲渡されたとみられ筑肥線の筑前前原～西唐津で使用する車両に改造されるとの噂です。

私鉄電車の中古がJRで再利用なんてのも珍しい話ですが改造後は何系を名乗りどんな姿になるのか楽しみですね。

個人的には顔とドアが赤に塗られて303系と同じ雰囲気になるのかなと予想しています。

1488: RmK3m9Qo

2025年5月27日 17:02

　昨日、久しぶりに島鉄南線の跡地を見に行ったら遊歩道になっていました。まだ工事中の部分もありましたが、いずれ全区間そうなるのでしょう。歩きやすくはなりますが鉄道の面影がなくなるのはちょっと寂しいかな。歩きやすいけど鉄道の面影がない跡地と、歩きにくいけど鉄道の面影がある跡地、皆さんはどちらが好きですか。ボクは後者です。でも駅のホームや駅舎はまだ残っているところがあるのでもうしばらくは楽しめそうです。

1487: goNVFzc3

2025年4月28日 00:32

ストレスが溜まると満員電車でわざとスカしっ屁してしまう癖があります。
精神科受診した方がいいでしょうか？

1486: RmK3m9Qo

2025年4月28日 00:26

　１４６４「元Ｓｍ４」様
　１４６５「両津」様
　ありがとうございます。本当にお久しぶりですね。最近は「ネタ切れ」で投稿できなくて。
　電化から非電化って、意外とあるんですね。「退化」のイメージがあるし、ディーゼルは排ガスを出すのであまりやらないと思っていました。

1485: MzyHFQoD

2025年4月27日 20:37

電車事業所前と言うなら
海外の日本人から中国に乗り換えた末路を知ってますか？

1484: 8ilvwoMJ

2025年4月27日 18:10

かのりんさん、
福島県を走るJR磐越西線でもありますよ。
会津若松駅〜喜多方駅間が電化廃止になりました。
会津若松駅を境に運行頻度が少なくなるので、合理化の一つなんでしょうね。
長崎本線同様、電化工事にも撤去工事にも莫大な費用が掛かった筈。電化は一体何の為だったのかと思います。