GOVjL4WJ
2020年2月29日 13:35
鉄道好きなゲイの方はたくさんいるようです。
F56sX5NKさん、元Sm4さん、フォーパックさん、ナンクルさん、柔道ひろさん、イカニモ(ジュニア)さん等々。
GOGOもそうですけど。
今までは既存スレで肩身の思いをして書いていたかも知れないけど、この専用スレに思う存分書いて下さい?
知り合いに中央線快速電車の写真見てオナニーする人います。
よほど思い入れがあるんでしょしうね。
>1501\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1501: aZfwo40w
2025年9月23日 20:32
「おらが町の新幹線」こと西九州新幹線が開業して今日で3年。それに関したニュースがいくつかあったけど、読む限り全通は遠いようで・・・。そもそも最初から無理があったんだよな。(博多までの)距離が短いんだから。余談だけど、鉄道マニアで知られる石破茂氏が乗っていたら少しは違った、かな。そんなワケないか(笑)。
>1500\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1500: yrtThcFJ
2025年9月11日 22:54
質問です。航空マニアの中にはある航空会社のある機体(例えばJALの
A350)を全機撮影する「スポッター」と呼ばれる人がいるのですが、
鉄道マニアにもいますか(新幹線N700S系全編成を撮影する、みたいな)。
>1499\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1499: 78C5rhce
2025年9月6日 15:17
新宿〜茅ヶ崎まで貨物線経由の快速『湘南新宿ライナー(ホームライナー小田原)』(現在は特急湘南号)の車両がE351系や251系のJR東日本の看板特急が利用出来た事でした。当時の路線図に載っていない所を通過していたので、とても良かったでした。とくに251系はグリーン料金で一番前のシートに座った事が良かったでした。
>1498\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1498: aZfwo40w
2025年9月2日 16:37
山形新幹線で運用されていたE3系車両がインドに試験車両として譲渡されるらしい。海外への車両譲渡というとマレーシアやタイ等への通勤型がよくあるけどついに新幹線車両もか。でも確かインドは1676mmの広軌だったような。狭軌仕様の車両に広軌の台車を履かせるってことか?
>1497\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1497: aZfwo40w
2025年8月11日 13:01
1477「元Sm4」様
最近書き込みがなかったのでどうしたのか気になっていましたが久しぶりの書き込みにホッとしています。
YC1のエンジン音、ボクは音や振動も多少はある方がいいので実はそんなに気にしていないのですが、なんか旧型のキハ47系の方がかえって静かだったような(笑)。
筑肥線に続いて関門地区でも譲渡車両が入るのですね。しかも「E」車が。「E」は付いたままなのか、変更されるのか、気になります。
>1496\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1496: eIczCF5I
2025年8月10日 15:19
1475:かのりんさん
ご無沙汰しております。
YC-1は発電用のディーゼルエンジンが唸るので騒音レベルは結局、昔の気動車と変わりませんね。ただ、加速は電車と同レベルのようです。
筑肥線の筑前前原~西唐津間のローカル輸送が東京からの中古電車に置き換わるのですが…更に関門間も415系ステンレス車からJR東日本常磐線・水戸線用だったE501系の譲渡を受け置き換わるようですね。
>1495\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1495: aZfwo40w
2025年7月31日 11:43
昔流行った「電車でGO!」のようなシミュレーションゲーム、現役の運転士は苦手らしい。
>1494\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1494: aZfwo40w
2025年6月15日 21:34
1473「元Sm4」様
色々な車両が見られるようになるのはいいのですが、乗る方は、というとちょっと考えますね。ロングシートはあまり好きではないもので。今回のキハ47系の引退でボクの地元のJR車は新幹線と「ふたつ星4047」以外ロングシート車のみになるワケで・・・。ところで余談ですが、YC1系は見た目は現代風でスタイリッシュなのに「ブオォー」と爆音(?)を轟かせながら加速するのを見るとああ、やっぱり気動車なんだな、って改めて認識させられるんですよね(笑)。
>1493\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1493: eIczCF5I
2025年6月15日 08:23
1473:かのりんさん
佐賀・長崎地区からキハ47が撤退らしいですね。これによって唐津線や筑肥線までもYC-1が入るようですね。
ただ、福岡地区(後藤寺線・日田彦山線)のキハ47の置換えや鹿児島地区(日南線・指宿枕崎線)などの置換えの話が浮上しないので、長崎地区のリニューアル車は鹿児島辺りに移動するのかなとも思っています。
福岡地区の非電化区間の置換えは819系電車で置換えるのかな…と思ってみたりするのですが詳細は分からないですね。
筑肥線の電化区間の末端が(筑前前原~西唐津)東京からの中古電車で置換えになったり、関門間で使われている国鉄時代からの415系ステンレス車もJR東日本の常磐線で使用していたE501系で置換えるような噂
もあり、面白くなってきたなと思います。
>1492\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1492: RmK3m9Qo
2025年6月14日 16:12
ボクの地元の長崎本線を走るキハ47系気動車が(「ふたつ星4047」車を除いて)今月末で引退するらしい。元々旧国鉄時代の古い車両だけど西九州新幹線開業に伴い非電化となった長崎本線への投入のためにわざわざリニューアル工事までしたのでもうしばらくは活躍すると思っていたのになぁ・・・。これでまた県内での撮影の楽しみが減っちゃうな。
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