GOVjL4WJ
2020年2月29日 13:35
鉄道好きなゲイの方はたくさんいるようです。
F56sX5NKさん、元Sm4さん、フォーパックさん、ナンクルさん、柔道ひろさん、イカニモ(ジュニア)さん等々。
GOGOもそうですけど。
今までは既存スレで肩身の思いをして書いていたかも知れないけど、この専用スレに思う存分書いて下さい？
知り合いに中央線快速電車の写真見てオナニーする人います。
よほど思い入れがあるんでしょしうね。
781: JoSTJTNo
2021年3月28日 14:21
今は、たまたまICも現金も同額の２２０円になってるが、運賃改定で２３０円になった時に、IC運賃を２２０円に据え置くしかないだろうな。
各社で、終了時期を微妙にずらしているのは、談合と思われるのを防ぐため？
780: bwTcBRlE
2021年3月28日 11:22
東京圏のバス利用特典サービスの終了のことが話題になっていますが、
終了日時は、社によって違うけど、民営９社すべてで廃止になります。
回数券のプレミア分が磁気カードに引き継がれ、ＩＣカード移行時には、乗車回数に応じて割引率が変わるという実質的には、割引率引き下げによって現在に至っているわけですが。
回数券や磁気カードなら廃止に出来なかったでしょうけど、バス特という特殊な割引サービスだった故に廃止が可能だったのは皮肉な気がします。
779: jRjt1Do2
2021年3月24日 21:14
携帯の機種変更したら…
IDがJRになっている(笑)
778: SGWsX67x
2021年3月20日 20:12
７５７：「元Ｓｍ４（各駅停車）」様
ＹＣ１系が数を増やしているとは言え、キハ６６・６７系はまだまだ「一大勢力」なんですよね。確かまだ１０編成くらい残っていたと思います。先日長崎、大村線から撤退したキハ２００系が４編成くらいしかなかったことを思うと少しずつ数を減らしながらも意外と長く活躍するかもしれません。
777: 97jKo3ql
2021年3月19日 16:18
削除されました
776: 97jKo3ql
2021年3月19日 12:40
ひろは、スイカ、パスモ は、会社以外では使いません。
もちろん、公私の会計上です。
そのためか 信用照会 で 時間がかかります。
これ以上だと 留め置きを超えて 損失補償の範囲です。
775: x9IvNP0o
2021年3月18日 20:57
755:かのりんGM5S01zRさん
本当に廃車疎開だと思っていました。
なので何枚も画像を撮りました。
キハ66系といえば筑豊地区専用の車型だっただけに廃車前に里帰りできたのは奇遇なのかなと思っていたら…
再び長崎に戻って運用されるとは驚きでした。
756:柔道ひろJoSTJTNoさん
ゴールデンウィークに横須賀へ帰った時には…
バス特サービスの「チケットがつきました」といった運賃箱からの案内が聞けない訳ですね…
残念
774: JoSTJTNo
2021年3月17日 09:32
元さん
都内では、東急バスと京急バスも、バス特の終了を発表。
都内の民営で、終了を発表していないのは、京成バスだけですね。
773: GM5S01zR
2021年3月13日 18:45
754:「元Sm4(各駅停車)」様
ボクも直方での留置は廃車、解体のためと思っていたのでビックリです。でもその時の列車は前日までキハ200・220系の４連で運転されていたので少し複雑です。
ところで、運休中だったななつ星が運行を再開したようです。いつの間に。
772: x9IvNP0o
2021年3月13日 17:55
753:かのりんGM5S01zRさん
らしいですね。
12月末に直方に疎開している姿を確認しF56sX5NKさんに画像を送ったりしていました。
廃車になるために疎開していると思っていたので昨日から再び走り出したのは驚きでした。
Facebookで知りました。
コメントを投稿