ハッテンナビ

9: GM5S01zR

2020年3月20日 21:49

　7番様
トライデントにナナマルにも乗られたのですか。羨ましいです。どちらも日本の航空会社は導入してませんからあまりなじみがないんですよね。まあ、外国の航空会社の乗り入れはありましたが。

　ナンクル様
昔は鉄道ファンと航空ファンは反目しあっていると聞いたことがあります。今では「二股」は珍しくないですが。プロのカメラマンにも両分野で活躍されている方がいらっしゃいますしね。
　ところで、トライスターのエンジンにそんな特徴があるのは知りませんでした。

8: ckusUfhK

2020年3月20日 18:35

6 かのりんさん

鉄道好きな人はかなりの確率で飛行機も好きだと思います。なんだったらバスもつけちゃいます。
トライスターが離陸するときある程度の速度に達してから第2エンジンが回り始めるそうで、それが新幹線の300系の発車時の励磁音のようだ、と言っている人がいました。さすがにそこまで気づきませんでした。

7: F56sX5NK

2020年3月20日 10:14

かのりん さん、
ご丁寧にありがとうございます。

バブルの頃、中国に一人旅に行きました。
中国民航（今の中国国際航空）のB―747で
上海経由北京行き。上海でトランジットで
一旦降りますが、ボーディングブリッジに
若い人民軍兵士が警備して、緊張しました。
北京からはハルピン（哈尓濱）行きの便が
トライデント機で外見も座席もB―727似で、
重厚感があった。逆便でB―707も乗りました。
アントノフ24は、哈尓濱～牡丹江便で乗り、
あと、未乗だがイリューシン62や18型の
旧ソ連製の機材も間近で見る事が出来ました。

当時、中国の飛行機はサービスと言う概念が
無く、食事や飲み物は「配っている」だけで
愛想笑いもしません。さらに記念品である
ノベルティーグッズは段ボール箱を引摺り
ながら客に投げ渡す荒業で、やっぱり共産国
の国営で公務員。そりゃ仕方ない。と周りの
日本人客の感想が聞こえました。

6: nVdYeiul

2020年3月20日 08:59

　ナンクル様
確か、「鉄道が好きなゲイ」にも投稿されていたと思いますが、ボクと同じ鉄道ファン、兼、飛行機ファンですか？だとしたら、（全く面識ないのに）親近感がわきます。
　トライスター、ボクも好きでした。乗れませんでしたが。余談ですが、ボクのメアドは以前使っていた携帯電話はＪＡＬのＭＤ－１１に、今のタブレットは同じくＪＡＬのＤＣ－８にちなんだものにしました。

　２番様
ボクは２０数年ほど前、当時の日本エアシステムの子会社で地上支援業務（乗客の手荷物、貨物、郵便物の航空機への積み降ろし）のアルバイトをしていたので、当時の同社の保有機材全ての「貨物室だけには」何度も出入りをしました。乗客としての利用は福岡ー名古屋線を２回、ＴＤＡ時代に福岡ー宮崎線１回だけでしたが。

　３番様
確かに鉄道に比べると利用頻度は低いですね。通勤、通学や買い物に利用するものじゃないですしね。

　元ｓｍ４様
ダッシュ４００、あれもメジャーな飛行機でしたね。今ではすっかり影の薄い存在になってしまいましたが。
　ところで、「マリンジャンボ」には乗られましたか？

　５番様
中国でアントノフに乗られたのですか。それは貴重な体験でしたね。

5: F56sX5NK

2020年3月18日 10:00

4：元Sm4さん。
スターフライヤーったクオリティーが高い
事で評判のエアラインですよね。
一度は乗ってみたいです。

引退機ではYS―11型機に乗れたのが貴重な
体験。
中国の国内線のアントノフ24型はYS11に
似ていたが、リベットが多く、年季が入り、
緊張したが、どうせパイロットは空軍の軍人
だからと思い、逆に安心して乗れました。

4: D7Yg0Kzr

2020年3月18日 09:20

全く詳しいわけではないのですが…

印象に残っているのはボーイング747-400ですかね。ハイテクジャンボとか言われていた飛行機。

2階席に乗れたのが嬉しかった。

今は帰省する時は黒い機体の飛行機が多いかな（笑）

3: RjiWQ7D6

2020年3月18日 08:24

好きだけど電車と違って、なかなか乗る機会がないからね。

2: F56sX5NK

2020年3月18日 06:36

かのりん さん、
私も飛行機好きですが、最近はなかなか乗る
機会が無いので、時代に「乗り遅れ」かも。
古い話ばかりになりますが、よろしくお願いいたします。

初めてはJALのDC―8で千歳～成田便でした。
JALでは他にDC―10、B―747、ANAのL1011
B―747、に乗りました。引退機ばかりです。
でも、当時は東亜国内航空がお気に入りで、
全機種乗ったと言いたいところですが、JAS
のMD―90だけは何故か縁が無かったですね。
あのレインボーシリーズに乗りたかった。
TDAからJASに変わり、JASがJALに吸収合併
された時はちょっと寂しかった。

1: ckusUfhK

2020年3月17日 23:48

トライスター大好きです。メアドトライスター関係にしてるくらいです。田中角栄GJ!と思います。
今度の新潟旅行も成田からターボプロップ乗っていこうかとおもってます。