ハッテンナビ

11: GOVjL4WJ

2020年2月29日 16:37

F56sX5NKさん
民間人はなかなか行けないサハリンに行けたのは有意義でしたね。
編集長や宮脇さんと同行出来たとはうらやましい話です。
以前はファンを定期購読していたのですが、だんだん物足りなくなり
ジャーナルにしたのですが、変えてよかったです。

10: F56sX5NK

2020年2月29日 16:28

GOGOさん、私も偶然ジャーナル派です。
４月号は北海道がメインテーマでしたので、
半分懐かしみながら読みました。
廃止問題とか岐路に立たされていますが、
新幹線が札幌開業した時に在来線がどうなる
かが心配です。最低でも対本州との貨物列車
は存続をして欲しいです。
昔、鉄道ジャーナル主催の、民間ツアー初の
サハリン鉄道ツアーに参加出来た事も思い出
です。今は亡き竹島編集長、エッセイストの
宮脇先生達と同行出来た貴重な体験でした。
乗り鉄としての近況は、京王の有料特急に
使われている車両が都営新宿線に間合運用で
入って来ますが、それに１日に二度乗れた事
です。たまたまですが、何だか得した気分。

9: pjaDB7mB

2020年2月29日 15:57

丸ノ内線、僕も好きです。新型の深紅の丸味を帯びた車両が愛らしいです。
浅いところを走ってるから四ッ谷の上智大学グランドの前や聖橋。後楽園前など地上にも顔を出すし、
二丁目とゲイの多い中野区を結ぶゲイ御用達路線であることも好きな理由の１つです。

8: GOVjL4WJ

2020年2月29日 15:41

F56sX5NKさん、早速書き込みありがとうございます。
ダイヤ鉄は専門的ですね。東京は運転回数が多いから増便や減便はそれほど話題にならないけど、地方では減便は死活問題で地方紙のトップニュースになっていたりしますもんね。
僕は撮り鉄には興味ないですね。自分が撮ったものより優れた動画や
画像がネットには幾らでも溢れてますし。
座席配置など車両のレイアウトに結構興味あります
ファン・ジャーナル・ピクトリアルの３誌の中ではジャーナルがいちばん好きですね。

7: ckusUfhK

2020年2月29日 15:33

新幹線の増結がエロくて好きです。
少し距離をおいて見つめ合ったあとに、段々距離が狭まっていって、固く閉じた口も開かれ、やがて濃密に舌と舌が絡み合う、みたいな。ああべろちゅーしたい。

6: ApPZFtJA

2020年2月29日 15:15

自宅近くの丸ノ内線は、昔できた地下鉄だけあって浅いところを走っているからお気に入り。
ちょっと階段下りると改札口あって、改札口とホームは同一平面。改札口では電車が見えてたりして。
新中野駅は相対式ホームのそれぞれの両端に改札口があって、計４ヶ所も改札口がある。
新しい地下鉄なら改札口集約して１ヵ所になりそう。

5: F56sX5NK

2020年2月29日 15:12

GOGOさん、
鉄道スレ立ち上げ有難うございます。
コロナ一色の今、
好きな話に触れられるのは嬉しいです。
コアな方がいらして上には上がいますね。
私は乗り鉄とダイヤ鉄です。
来月14日のダイヤ改正が感心の的で、
特にJR常磐線の全面復旧に注目です。
震災から９年、まだまだ復興途上です。
逆に期待外れはJR北海道千歳線の特快誕生。
札幌発が朝に一本、空港発が夜に二本の
計三本のみで宣伝の割には拍子抜け。

4: GOVjL4WJ

2020年2月29日 14:27

どのあたりっていうよりオレンジ色の中央線電車の外観見て興奮するみたいです。

3: ibIjb9vc

2020年2月29日 14:25

GOGOさんの知り合いさん
中央線快速電車のどのあたりが、萌えるポイントなのでしょうか？

2: wK2BkkWM

2020年2月29日 14:15

出社しないで自宅でネットでの仕事に切り替えたり、オープン戦も観客なしで行う。
卒業式も中止、相次ぐイベントの中止や規模縮小など電車利用者は新型コロナの影響で目に見えて減っているようだ。