ハッテンナビ

751: x9IvNP0o

2021年2月12日 20:25

732:名無しさんEWEehdyLさん

都内ではまずないでしょうね。
地方ならではの人情味だと感じました。

客がいなくても入店させて入館料を摂取するのが普通なやり方ですからね。

まぁ…今までに経験のない山陰の人とHしたいとほ願っていたのですが…元手がないとどうにもならないので店員さんの親切に感謝しています（笑）

750: EWEehdyL

2021年2月12日 19:02

そういう店員さんは良心的ですね。
普通は、少しでも売り上げを増やしたいから、客には知らせないで入れてしまう店が多いもんだけど。

749: x9IvNP0o

2021年2月11日 20:46

今日は一畑電車に乗ってきましたよ。
これにて島根県の鉄道は全乗。

松江では山陰唯一のハッテン場に行って見たものの店員さんが「誰もいないよ」と親切に教えてくれたので退散しました（笑）

748: blk6CqHs

2021年2月5日 23:06

　７２９：「元Ｓｍ４（各駅停車）」様
　７８３系は確か一部の車両に廃車が出ていたと思います。まあ、３０年もたてば無理もないですが。

747: x9IvNP0o

2021年2月5日 18:52

728:かのりんGM5S01zRさん

返信遅くなりました。
鹿児島本線には従来にはなかった区間快速がありますよね。

783系もデビューから30年以上経ちましたね。今後どうなるのでしょうか

746: GM5S01zR

2021年2月3日 22:57

　727:「元Sm4各駅停車」様
　今は急行列車そのものがなくなってしまいましたからね。代わりに「区間快速」なんていうワケの分からない(？)列車が。
　「にちりんシーガイア」は１往復半のうち上り１本だけ787系で残り２本が783系。もしダイヤ改正後も運転が継続されるのなら全部787系になるのかもしれませんね。

745: x9IvNP0o

2021年2月1日 22:25

726:かのりんGM5S01zRさん

急行日南と急行かいもんでしたね。
どちらも思い出深い列車です。

787系にちりんシーガイアはかのりんさんが言っている列車だと思います。

744: GM5S01zR

2021年1月31日 23:29

　725:「元Sm4(各駅停車)」様
　急行日南、昔はそんな列車がありましたね。今では客車列車そのものがほとんどなくなってしまいましたね。
　高千穂鉄道の廃線跡地、まだ面影はありますかね。見に行きたいです。廃線跡地を見るのもけっこう好きなので。
　「にちりんシーガイア」は確か運転本数が１往復半と中途半端。うち787系は上り１本だったと思いますが、元Sm4様が乗られたのはそれでしょうか。
　

743: x9IvNP0o

2021年1月31日 21:17

724:かのりんGM5S01zRさん

昔は…急行日南でしたね。
寝台車＋12系座席車の編成で宮崎〜鹿児島間は普通列車でした。高千穂線に乗りに行った時に急行日南に乗りました。

今では高千穂鉄道は災害の影響で廃線になってしまいましたね。

787系のにちりんシーガイアには乗った事があります。

742: GM5S01zR

2021年1月31日 20:34

　今年３月のダイヤ改正でＪＲ九州の783系が日豊本線から撤退するらしい。「にちりんシーガイア」がどうなるのか、気になる。１度乗ってみたいので。