GOVjL4WJ
2020年2月29日 13:35
鉄道好きなゲイの方はたくさんいるようです。
F56sX5NKさん、元Sm4さん、フォーパックさん、ナンクルさん、柔道ひろさん、イカニモ(ジュニア)さん等々。
GOGOもそうですけど。
今までは既存スレで肩身の思いをして書いていたかも知れないけど、この専用スレに思う存分書いて下さい？
知り合いに中央線快速電車の写真見てオナニーする人います。
よほど思い入れがあるんでしょしうね。
1291: 8ilvwoMJ
2024年5月2日 20:15
元Sm4さん
京葉線問題は通勤快速から
特急誘導に失敗した悪例ですね。
東海道線の湘南ライナー廃止で
特急湘南に移行させたのに
習ったのが裏目に出たのでしょう。
逆に指定席料だけの通勤ライナーを設けた方が良かったのに。
高崎線や宇都宮線の快速を
減便させたのも新幹線に移行
させようとした意図が見え見え。
JR北海道の中距離特急や
北陸新幹線敦賀接続特急同様
優等列車にシフトさせて
増収を当て込んで裏目に出た
パターンと一緒。
JRは利用客のニーズの掴み方が
発足当時とは変わってしまった感があります。
1290: jagvyaIC
2024年5月2日 18:10
1269:両津さん
京葉線では通勤が20分以上長くなったと答える人が多いようです。内房・外房からの通勤も不便になったようで…
総武快速線が余計に混むようになってしまったとも聞きます。
1270:かのりんさん
IDが変わったのですね。
京浜急行バス(堀内)▶長崎バス▶島鉄バス
と移籍した車両の画像です。
https://d.kuku.lu/xkevkuwdx
長崎バスのカラーのまま
1289: PqpKaLJG
2024年5月2日 15:23
１２６７「元Ｓｍ４」様
塗り替え後だったんですね。西肥バスはあまり馴染みがないので
よく覚えてなくて。
余談ですがボクにはお馴染みの島鉄バスには長崎バスのカラーリング
のまま走っている車両がけっこうあります。島原ー福岡間の高速車にも
使われています。
1288: 8ilvwoMJ
2024年5月1日 12:06
元Sm4さん
JR京葉線のダイヤ改正問題は
改正後の変化を取材する
ニュースが少ないです。
不便になっても通勤経路を
変えられない人とか
会社から通勤手当出ている人は
今更変えられないですね。
京葉線沿線に住み都心に通勤する友達は
バスで稲毛駅に出て総武快速で通うルートに変えたそうです。
JR東日本千葉支社には
未だに改善を求める意見要望が
耐えないそうで
早かれ遅かれダイヤが手直しされるだろうなと思いました。
1287: jagvyaIC
2024年4月30日 07:42
1263:両津さん
返信遅くなりました。
乗り継ぎの問題は京葉線の快速問題も同様ですね。何かのアンケートでは8割の人が生活に影響があると回答しているようです。電車通勤をやめたという人も多いようですね。
1286: jagvyaIC
2024年4月30日 07:31
1266:かのりんさん
https://d.kuku.lu/bbnzvrfuz
京浜急行バスはこの色です。
西肥バスに移籍した車両は西肥バスカラーに塗り変わってます。
中古車として自家用に転じた車両は元の事業者のカラーがそのままだったりするケースもあるようです。
オレは静岡で関西の「元阪急バス」がそのままのカラーで走っていたのを見ましたが…合宿専門の自動車教習所の大型2種免許の教習車として活躍していたようです
1285: RmK3m9Qo
2024年4月29日 17:45
１２６５「元Ｓｍ４」様
これは京浜急行のカラーですか。だとするとこのままのカラーリングでしばらくは走るのでしょうね。機会があったら見に行こうかな。
1284: jagvyaIC
2024年4月29日 08:08
1264:かのりんさん
https://d.kuku.lu/e6njcj4dg
オレの職場のすぐ近くを走っていたバス(京浜急行バス記号Fの営業所)が…長崎の西肥バスに1台移籍したようです。
神奈川からの中古車は熊本に多いのですが…福岡や長崎でも見かけます
1283: RmK3m9Qo
2024年4月27日 00:44
１２６２「元Ｓｍ４」様
デビューは今秋らしいですね。あと約半年。確かに待ち遠しいです。
１２６３「両津」様
「博多まだ？ 眠ったままで 行きたいな」
いつだったか、こんなニュース川柳が地元新聞に載っていました。途中乗り換えに不便を感じる人は今でも少なくないと思いますが福岡への重要なアシなのでそれなりに需要はあるようです。余談ですが、ライバルの高速バス「九州号」の利用者が増えたと聞いています。時間はかかるが乗り換えなしで運賃も新幹線の約半分だからというのがその理由だとか。
1282: 8ilvwoMJ
2024年4月26日 12:36
元Sm4さん
北陸新幹線の敦賀駅乗り継ぎ
問題は同じJR西日本どうしなのに
連携がなってないですね。
元々本数も需要も多いのに
もっと良い方法が無かったのでしょうかね。
北陸の人も東京ばかりに
用がある訳じゃないし。
かのりんさん
西九州新幹線も武雄温泉駅で
分断され似たような状況に
なっていると思いますが
福岡に用のある人も多いし
地元の人はどう思っているのでしょうか
同一ホーム乗り換えだから
まだマシだと言う気持ちでしょうか。
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