GOVjL4WJ
2020年2月29日 13:35
鉄道好きなゲイの方はたくさんいるようです。
F56sX5NKさん、元Sm4さん、フォーパックさん、ナンクルさん、柔道ひろさん、イカニモ(ジュニア)さん等々。
GOGOもそうですけど。
今までは既存スレで肩身の思いをして書いていたかも知れないけど、この専用スレに思う存分書いて下さい？
知り合いに中央線快速電車の写真見てオナニーする人います。
よほど思い入れがあるんでしょしうね。
481: F56sX5NK
2020年5月15日 15:44
臨時列車。
バブルの頃に変わり種の臨時ダイヤがあり、
夏のシーズンに札幌発稚内行き臨時夜行
「利尻」のキハ56。通常夜行の補充列車で、
稚内到着後、上り臨時快速の旭川行き、途中
の名寄～旭川間は通常の快速に併結。更に
旭川からは札幌行きの臨時各停になる運用
で、
無駄の無い上手い運用でした。
他に印象的だったのは、
小野新町発郡山経由上野行き急行「みはる」
と、気仙沼発上野行きの急行「南陸中」、
新居浜発高松行きの急行「いよ51」号で、
何れも上りのみの客車臨時急行でした。
もう二度と現れそうにもない列車ですね。
480: D7Yg0Kzr
2020年5月15日 06:00
461:名無しさんF56sX5NKさん
そうなんですよね…
どのような臨時列車が設定され、どのような車両が運用されるのか…毎シーズンそれが楽しみなんですよね…ホリデー快速鎌倉号とかいつも楽しみですから（笑）
462:かのりんGM5S01zRさん
船・飛行機はあまり興味がないですね。
と言いながら親父は長距離カーフェリーの操舵士だったりして何度も船の中には入れてもらった事はあるのですか…
479: GM5S01zR
2020年5月14日 22:42
453:元Sm4(各駅停車)様
陸上の乗り物、ということは船、飛行機には興味はないってこと？まあ、確かに地に足がついた「安定感」はありませんが(笑)。
478: F56sX5NK
2020年5月14日 21:56
東海道新幹線が再来週から減便臨時ダイヤで
運行されるようです。遅すぎる感はあるが、
スジ屋さんの調整作業とかが大変だった為
でしょう。
片や北陸新幹線は去年の水害で、車両繰りが
困難になり、軌道に乗り掛けたら今度は
コロナ禍で閑古鳥が鳴く羽目になり、一番
割りを食った電車ではないか？
今度は夏の臨時列車を設定をどうするかが
課題になりそうです。
時刻表鉄としては、シーズンの臨時列車の
スジを眺めるのが楽しみなんですが、この夏
は寂しい内容になりそう。
でもそれはそれで記録として残るから、世紀
の非常事態の証しとして、永久保存版にして
おきたいと思っています。
477: ibIjb9vc
2020年5月14日 20:31
457さん
青森市内のバス停は、主要な幹線道路に面してる場所だったらだいたいプラスチックの囲いになっています。
冬に豪雪なので、バス停が雪に埋もれないようにするためと、バスを待つ乗客を守るためです。
今は、バス停に電光掲示板がついている場所もあって吹雪で前が見えない（どこ行きのバスが来たのか見えない）時も、音声で知らせてくれます。
ずいぶん、ハイテクな街になりました。
476: EelZVK3s
2020年5月14日 20:12
457さん
運行系統は必ず掲示するよう義務付けられてるはず。
時刻表もそう。全時刻表示でなく、始発・終発と運転間隔表示でもいいらしいけど。
所要時間や運賃は表示するか否かは事業者の判断に任せられているけど。
475: D7Yg0Kzr
2020年5月14日 20:10
457:名無しさんCsM8CR6Gさん
まあ、それが醍醐味だったりしますけどね（笑）
自分で調べて自分で乗る（笑）
徳光さんも顔負けなバスの旅を！
474: CsM8CR6G
2020年5月14日 18:56
停留所の案内だけど、東京のバスはさすがにきちんと整備されてますね。
地方に行くと停留所に時刻表は付いているものの路線図がないとこが多い。
落書きなどで停留所ポールも汚れ放題だったり。
473: D7Yg0Kzr
2020年5月13日 21:52
455:名無しさんF56sX5NKさん
まずは数年前に久留里線が全て新型気動車に置き換わったのはビックリしましたね。
総武本線も211系や209系のお古ばかりだったのに来春に新車が現れる予定だとはビックリしました。
横須賀線から鹿島神宮行きがありますね（笑）
472: F56sX5NK
2020年5月13日 21:45
454：元Sm4さん、
地方の電車は都会のお古、掃き溜めみたいな
配車がよく見受けますね。以前驚いたのは、
京葉線で2000年初めまで京浜東北線のお古が
投入されて、内装が所々破損した状態で、
ディズニーの客もこれに乗るのかと驚愕した。
稲毛の元彼の所へこれに乗って行ってました。
当時の京葉線知る人少なくなっただろうな。
千葉のＪＲは千葉駅を境に明暗が別れる事が
多いので、今回の車両更新は良かったです。
内房線館山や鹿島線直通の特別快速みたいな
ダイヤが出来たら画期的なのになと思う。
鹿島神宮駅前に新しいロータリーが出来て、
高速・路線バス、タクシーとの乗り継ぎが
便利になりました。
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