ハッテンナビ

1364: 8sHxxBTQ

2024年8月16日 06:18

この相談室には発展とは直接関係ない趣味のスレもたくさんあるから、このスレもあってもいいが、書いてる人がね。
両津さんなどは、とても建設的な問題提起をしてくれてるし、他の人も有意義な書き込みしても完全無視。
二人だけの世界に没頭している。
書かなくてもいい、どうでもいいことを書きまくっているし。
それでも、かのりんさんは他のスレでも、いろいろな人と交流していて良い人だとは思うけど。

1363: uXWvecoy

2024年8月15日 17:01

この掲示板はハッテンに関する場所なのにいつから鉄オタの馴れ合い場になったんだ？

1362: RmK3m9Qo

2024年8月14日 20:39

　１３４２「元Ｓｍ４」様
　やはり思った通り場所取りそうですね。ただ、２段式なのであまり定員は減らさずに済むかも。あとはおっしゃる通り、高揚感が感じられればいいですね。でも高揚感の例えが勃起って（笑）。まあ、ゲイサイトの常連さんらしくはありますが。

1361: eIczCF5I

2024年8月14日 08:04

1341:かのりんさん

https://www.bushikaku.net/article/185791...
これが高知駅前観光が運行予定のフルフラットシートの現車です。11月頃に国交省からガイドラインが示され、今後はこのようなバスが増えてくるのかなと思います。

寝台と言えば…
ブルートレインの寝台に乗ったのは
「急行 銀河A寝台」
「あかつき B寝台SOLO」

立席特急券で乗ったのが
「さくら」佐賀→博多
「みずほ」熊本→博多

でしたが…例えるなら、勃起がずっと収まらないような乗る前のあの高揚感…

フルフラットシートの寝台バスも、そのような高揚感を感じさせる車種が登場してほしいものですね。

1360: hgjwWBO5

2024年8月13日 22:04

　１３４０「元Ｓｍ４」様
　ツアーバスは安さで人気ですからね。確か、長崎ー京都間も
あったような。個人的にはあまり利用したいとは思いませんが。
フルフラットシートはその分定員が減るので導入しにくいかも
しれませんね。

1359: eIczCF5I

2024年8月12日 07:07

1339:かのりんさん

やはり夜行便はツアーバスの増加により厳しいのでしょうかね…福岡～東京間も8000円ほどで行ける便があるようですし

広島～福岡間も3500円くらいだった覚えがあります。

フルフラットシートの車両が今後日本で認められ増加する見通しなのですが(既に一部に登場しているっぽい)…逆に中国では事故時に危険とされ全廃された事もありどうなるやらと思います

1358: RmK3m9Qo

2024年8月11日 14:02

　１３３８「元Ｓｍ４」様
　長崎県営バスはかつては京都、大阪、広島への夜行便もあったんですけどね。もう随分前に廃止されました。
　鹿児島便はやはり長過ぎるんですかね。今だと新鳥栖経由で九州新幹線乗り継ぎがありますしね。
　宮崎便は確か今運休中だったと思います。

1357: eIczCF5I

2024年8月10日 20:31

1336:かのりんさん

長崎県営バスは県内の佐世保やハウステンボスの他に北九州、熊本、大分、宮崎への高速バスがありますね。

現在、長崎から鹿児島へ行く高速バスが無く4年前に廃止されたようですが…需要がなかったのですかね？

1356: NNM10UEI

2024年8月10日 08:18

1332 元Sm4さん
職場でも人間関係がうまく行かず、食堂で食事もできず、車に引きこもって食べていたとのこと、
このサイトでも、人間関係はそんな風に感じていましたが、公務員としての恵まれた環境を捨ててバスのために身を投じるという決意は素晴らしいと思います。
客商売だから、クレーマーはいるけど、バスに乗れば自分の城、社員同士の接触は営業所に戻ったわずかな時間だけ。
社員同士の人間関係で悩むこともなくなるでしょう。
将来は、職歴を買われて、ダイヤや路線の策定など、重要なポストを任されるかもしれませんね。がんばってほしいです。

1355: RmK3m9Qo

2024年8月8日 22:14

　１３３５「元Ｓｍ４」様
　おっしゃる通り、長崎県は坂道が多いですが、当然平地やそこを走る幹線道路もあるわけで、それが車両のバリエーションが多い理由なんですね。また、県が運営するバスでは唯一の存在ですが、高速バスの運行も公営バスでは唯一だとか。