GOVjL4WJ
2020年2月29日 13:35
鉄道好きなゲイの方はたくさんいるようです。
F56sX5NKさん、元Sm4さん、フォーパックさん、ナンクルさん、柔道ひろさん、イカニモ(ジュニア)さん等々。
GOGOもそうですけど。
今までは既存スレで肩身の思いをして書いていたかも知れないけど、この専用スレに思う存分書いて下さい?
知り合いに中央線快速電車の写真見てオナニーする人います。
よほど思い入れがあるんでしょしうね。
>1461\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1461: eIczCF5I
2025年1月1日 12:12
1439:両津さん
1440:かのりんさん
最近は何故か貨物列車の脱線事故が多いですね。
青森県の第3セクター「青い森鉄道」の「東青森駅」(青森市)で貨物列車(11両編成)が脱線した。けが人はいなかった。この影響で青い森鉄道は青森―八戸間の上下線で一部を除いて運転を見合わせている。
こちらは雪の影響でしょうかね?
>1460\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1460: DKGwFwPg
2025年1月1日 12:05
気持ちEけど恥ずかC
>1459\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1459: RmK3m9Qo
2025年1月1日 11:59
1439「両津」様
新年明けましておめでとうございます。こちらこそよろしくお願いいたします。
昨年は鹿児島県での貨物列車の脱線事故が印象的でしたが昨日復旧したとかでホッとしています。年明けには間に合ったな、ってね。
>1458\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1458: 8ilvwoMJ
2025年1月1日 11:27
かのりんさん、
元sm4さん、
明けましておめでとうございます。
今年も乗り物の話題楽しみにしております。
よろしくお願いします。
>1457\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1457: RmK3m9Qo
2024年12月18日 12:00
1437「元Sm4」様
目に見えない疲労が一番怖いですね。特に線路の点検は夜間に行われることが多いのでなおさら目視点検では発見が難しいかもしれません。
>1456\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1456: eIczCF5I
2024年12月17日 18:53
1436:かのりんさん
可能性はありますね。
見えない疲労が蓄積していたのかもしれませんね。北海道では踏切の線路(溝の部分)が点検でも目視できなくて錆で線路が痛み脱線したので、目に見えない部分なのかもしれないですね。
>1455\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1455: RmK3m9Qo
2024年12月17日 17:01
1435「元Sm4」様
いつだったか、熊本で地震がありましたがその時の影響がここに来て出たのかな、とか考えてしまいました。
>1454\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1454: eIczCF5I
2024年12月16日 12:36
1434:かのりんさん
地方交通線だと制限がある線区もあると思いますが…本線ですからね。機関車に制限はないと思われます。
線路の状態は良くても路盤が緩かったり…
色々と原因があるのかもしれないですね。
>1453\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1453: RmK3m9Qo
2024年12月16日 11:55
1433「元Sm4」様
軸重はどちらもあまり変わらないんですね。ならばやはり線路の問題ですか。そもそも線路の規格に合わない車両が投入されることはないでしょうからね。
>1452\n'; $nextTick(() => $refs.textarea.focus())">1452: eIczCF5I
2024年12月16日 06:31
1432:かのりんさん
EF81の軸重は16.8t
ED76-1000の軸重は中間台車の空気バネの設定により14~16.8tに変化させる事ができるようです。
機関車の作りからEF81は全台車駆動しているのに対しED76は中間台車が空台車で駆動装置が無いため、下回りが重たいEF81はED76より重心が低く安定しているのかなと思います。
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